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Lancement du programme Nouvel Envol pour Paris-Orly

Dictée par l'évolution de la nature de son trafic aérien depuis quelques années (trafic international et européen en progression et diminution du trafic national) et par la volonté d'Aéroports de Paris d'améliorer le service aux passagers, cet ambitieux  programme de rénovation de Paris-Orly a pour objectifs d'offrir aux passagers les meilleurs standards européens en termes de service et de confort et aussi d'accompagner les compagnies aériennes dans leur évolution.

Aéroport de Paris a la volonté de donner à la plateforme d'Orly une nouvelle cohérence, un nouveau visage, avec un unique terminal. Ainsi, dès 2015, une nouvelle salle d'embarquement de près de 20 000 m² à l'est du terminal sud accueillera les passagers internationaux avec un niveau de confort et de services équivalent du hall M de l'aéroport Paris-Charles de Gaulle.


Le chantier le plus emblématique est la construction d'un bâtiment de jonction de 80 000 m² entre les terminaux ouest et sud. À l'ouverture de la jonction en 2018, la plateforme ne comptera plus qu'une aérogare et trois salles d'embarquement contre respectivement 2 et 6 aujourd'hui. Cette transformation simplifiera l'accessibilité et les cheminements des passagers.
Côté pistes, ce nouvel aéroport apportera plus d'espace et de flexibilité aux compagnies aériennes avec une proportion des vols traités au contact augmentée. Cette métamorphose s'adapte à l'évolution de la nature du trafic avec une augmentation des vols européens qui sont passés de 14 à 28 % en 2011.


Les premiers travaux commenceront en 2013, avec de nouveaux aménagements extérieurs. Un rééquilibrage entre les espaces routiers et piétons permettra une meilleure circulation des véhicules, mais également des passagers.


À l'horizon 2018, la métamorphose de Paris-Orly achevée apportera au Sud francilien un aéroport modernisé adapté aux attentes des passagers et des compagnies aériennes.

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